波紋補償器的嚴重腐蝕穿孔和波紋補償器與接管環(huán)之間的焊接裂紋主要是由于原設計的波紋補償器材料316L不能滿足實際工作條件。因此，結合高校故障分析的提示，解決了產品的耐腐蝕性問題，采用了非金屬材料一聚四F乙烯作為耐腐蝕性之王，將其金屬材料與腐蝕性介質完全隔離(內襯)。由于工作溫度高，高溫段。無法找到用于隔離的非金屬材料和相關涂層材料。因此，波紋補償器只能參考國內外類似工況的實際應用經驗，選擇相應的金屬材料制作波紋補償器，直接抵抗腐蝕。